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LBリール
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【予約受付中】
ダイワ 23LAXUS(ラグザス) - 販売価格36,960円 (税込・送料別)
- 「モノコックボディ」だからできる剛性・防水性向上によりラグザスが進化！ 「モノコックボディ」のポイントとして、まずは、「シルキーな回転」。ボディ剛性の向上、ギア支持精度の向上によりシルキーな回転を実現。 そして、「巻上げパワーUP」。ギアの大口径化により巻上げパワーが向上した。 更に、「回転耐久性の向上」。ギアの大口径化により回転耐久性能も向上している。 最後に、「防水性の向上」。モノコックボディによる気密性の向上と、マグシールドによる高い耐水性の相乗効果でボディの防水性が向上した。 ZAION V製ボディ＆ローター、ZAION製ハンドルアーム＆ブレーキレバーで強度をキープしながら、19ラグザス比15gの軽量化を達成した。 新開発のギア比6.6（99cm）のXHモデルが登場。 モノコックボディが更なるハイギア化を実現し、素早い仕掛け回収・やり取りが可能なXHモデルと、ギア比6.2（93cm）のHモデルの二つのギア比を選択することが可能。
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【予約受付中】
ダイワ 23CYGNUS(シグナス) - 販売価格26,950円 (税込・送料別)
- ダイワLBリールのベーシックモデル「シグナス」が新型モノコックボディで登場！ 「モノコックボディ」のポイントとしてまずは、「シルキーな回転」。ボディ剛性の向上とギア支持精度向上により、「シルキーな回転」を実現させた。 そして、「巻上げパワーUP」。ギアの大口径化により巻上げパワーが向上した。 更に、「回転耐久性の向上」。ギアの大口径化で回転耐久性能も向上した。 最後に、「防水性の向上」。モノコックボディによる気密性の向上と、マグシールドによる高い耐水性の相乗効果で、ボディの防水性が向上した。 ボディ素材にはZAION V、ブレーキレバーにはZAIONを採用。 新開発のギア比6.6（99cm）のXHモデルが登場。 モノコックボディが更なるハイギア化を実現し、素早い仕掛け回収・やり取りが可能なXHモデルと、ギア比6.2（93cm）のHモデルの二つのギア比を選択することが可能。 スプールの互換性を継続し、過去のスプールとの互換性あり。 ※ハンドルノブ交換可（Sサイズ）
- ダイワ 2022 TOURNAMENT(トーナメント) ISO LBD
- 販売価格85,360円 (税込・送料別)
- ボディカバーを廃したDAIWA独自の新構造「モノコックボディ」がついにＬＢリールにも搭載され、今秋遂にトーナメントISO LBDが発売されることとなりました。 スピニングリールに革命をもたらすそのシンプルな構造は、LBリールにおいても数多くの優位性を発揮。高い剛性、パワー、耐久性、そしてシルキーな回転性能が、LBの新たな次元へと持つものを誘います。 シルキーな回転 高剛性のモノコックボディ採用により、ギア支持精度が向上し、従来を上回るシルキーな回転を実現。たわみのないボディとガッチリかみ合うギアが、上質な回転フィールを生み出します。 巻上げパワーと回転耐久性の向上 シンプルなモノコック構造により、ドライブギアのさらなる大口径化を実現。巻上げ時のパワーがアップし、大型魚とのやりとりや、本流や深場からの仕掛け回収も楽に行えます。 ギアの大口径化は回転耐久性能の向上にも貢献。初期の回転性能を長期間維持させることに成功し、TOURNAMENT ISO LBD史上、最高レベルの実釣耐久性を実現します。
- ダイワ 銀狼LBQD
- 通常70,400円のところ販売価格56,320円 (税込・送料別)
- ドラグを締める⇔緩めるをドラグノブ半回転で調整できるQUICK DRAG（QD）をフカセ専用機に初搭載。チヌ釣りにおける、細糸使用時のアワセ切れトラブルを削減。アワセ時は「緩めのドラグ設定」→やり取りは「ドラグを締めて」 を瞬時に調整できます。チタンベールを採用したZAIONエアローターを搭載し、軽量化と軽快な回転性能を実現。ライン放出性能をアップさせたLC-ABSスプールを搭載。ブレーキが効くまでの時間を短縮しレスポンスを向上、更には軽い力でブレーキ力を発揮するBITURBOブレーキを搭載。
- ダイワ 2020 IMPULT (インパルト)
- 販売価格53,680円 (税込・送料無料)
- BITURBOブレーキ、さらにはZAIONエアローターを搭載したインパルト。フラッグシップ譲りの操作性を実現。 BITURBOブレーキのメリットは「軽い力で止められる」こと、そして「レスポンスの向上」にある。ブレーキ効率を2倍にまで高めたBITURBOブレーキは、「ジャッ！」という軽やかなブレーキ音とともに逆転を止め、力強い引きにも軽々と止めることを可能とし併せて竿の操作に集中することもできる。また、やり取り中の移動、体勢を変えるなどもレバーに不要な力を入れずにスムースに行える。さらに、BITURBOは「レスポンスの向上」も達成している。必要ブレーキ力に到達するまでの時間を従来比1/4にまで短縮し、糸を出してから止めるまでの魚の走る距離が短くなるため根の手前で止めやすくなる。このBITURBOに加え、NEWインパルトには軽量ZAIONエアローターを搭載している。ローターが軽くなることで慣性力が抑えられ フラッグシップ譲りの逆転性能を備え、ここに、逆転時のブレを抑えるワンウェイオシレーションが加わり、まさに「高みを目指す」ためのブレーキ性能と操作性が実現している。MAGSEALED搭載で耐久性もハイレベル。実戦で頼りになるATD搭載。さらにスプールにはLC-ABSとパーフェクトラインストッパーを新たに搭載し、大いなる進化を遂げている。
- ダイワ 尾長モンスター
- 通常74,800円のところ販売価格59,840円 (税込・送料別)
- 軽い力で強力な制動力を発揮する『BITURBOブレーキ』、そしてダイワ独自の防水テクノロジー『マグシールド』を搭載した大型LBD。豊富な巻糸量は本流釣りにも対応。根だらけの場所で大型を掛けても、根の手前で走りを止め、一気に有利な体勢へ持ち込める。新形状の大口径ドラグノブを配した『LC-ABS（ロングキャストABS）』スプールによって、ラインの放出性が飛躍的に向上。ハイテンション域での攻防をサポートする『ATD（タフ）』、ラインを確実にホールドする『パーフェクトラインストッパー』も新たに採用。
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