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シマノ BB-X Remare（レマーレ）
商品ID：bb-x_remare
補足・注意事項
- P5000DHGは「ハイギア仕様」です。
磯というタフフィールドにふさわしいギアシステム“X-SHIP”
100m以上先で喰わせた魚を本流に抗いながら引き寄せる。磯際で掛けた魚にラインを一切出さず力で制する。そんなタフなシチュエーションが凝縮されるのが磯釣りです。
リールもまたタフでなければなりません。いくら巻き取りスピードが速くても、パワーがなければ戦えない。そして逆もまた然り。
先手を取って、一気に間合いを詰める。ポイントが近くても遠くても、それが磯の必勝パターン、ハイスピード＆ハイパワーを可能にしたシステム、“X-SHIP”。
大径ドライブギア
ドライブギアの直径を従来の29.2mmから39.0mmに大幅にアップ。
リール本体のコンパクト化を図りながらも、ピニオンギアへの伝達力、伝達効率が高まりました。
効率的な力の伝達最適ギア配置設計
ドライブギアの中心線とピニオンギアの中心線の間隔を「オフセット値」と呼びます。この数値が少ないほどハンドルからローターへと力を伝達する際のロスが少なくなりなります。内部設計を見直すことで、オフセット値を低減。
高負荷時も軽やかに回転、ピニオンギアベアリング2点サポート
ピニオンギアの両端をボールベアリング支持とすることで剛性がアップし、魚とのやり取り時に高い負荷が掛かっても軽く滑らかな回転性能を保持。
人差し指のみでON/OFF操作が可能なブレーキレバー
指に馴染む形状で、人差し指一本での操作がより簡単・的確・快適に。もちろん中指でのONへの操作も可能。
スリムなボディ。表面からボルト穴を追放
ブレーキレバー構造を一新することで、リールフットのスリム化を達成。内部システムの見直しも行われボディ全体をより薄く。また、ボディ表面にボルトを露出させない構造。海水溜まりによる腐食を防ぎます。
※リールフット付け根のボルトはブレーキレバーを固定するためのものです。
パワーアルミボディ＆バリアフィニッシュ
超大物を想定した最高剛性の素材“POWER AL”を採用。タフネス重視「6000D、8000D」ローター部は“POWER AL”、ハイギア「P5000DHG」ローター部は軽量の“CI4”が採用されています。
| 品番 | ギア比 | 最大ブレーキ力 （kg） |
最大ドラグ力 （kg） |
自重（g） | スプール寸法 （径mm/ストロークmm） |
|
最大巻上長 （cm/ハンドル1回転） |
ハンドル長 （mm） |
ベアリング数 BB/ローラー |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5000DHG | 6.5 | 11.0 | 11.0 | 325 | 51/17 |
|
104 | 55 | 9/0 |
| 6000D | 5.8 | 11.0 | 11.0 | 365 | 57/18 |
|
104 | 60 | 10/0 |
| 8000D | 5.8 | 11.0 | 11.0 | 360 | 57/18 |
|
104 | 60 | 10/0 |
